非常“野狗”范兒的點評，現場三水老師又會怎么分享W的那些刷屏案例呢?來現場活捉。

目前A股上還沒有公共自行車或共享單車公司，如果按創業板平均約70倍市盈率計算，永安行市值有望突破70億元。雖然時間短、數量少，永安行公開披露的幾個數據仍然頗可玩味。

不過，正如當年的滴滴、快的，在海量資本的催化之下共享單車向三四線城市擴張只是個時間問題，雖然永安行在招股書中稱公共自行車和共享單車存在重大差異，不能互相替代。永安行稱正在探索為現有的公共自行車加裝GPS模塊，增加無樁停放功能，形成有樁和無樁模式互為補充、互通互聯的效果。永安行將共享單車列為固定資產，到2016年12月底，該項資產價值為698.71萬元，沒有折舊。

直到2016年之前，永安行一直是一家與前沿創新關系不大的公共自行車服務提供商，其估值水平也中規中矩。上海云鑫為螞蟻金服的全資子公司。

2013年7月，上海福弘、青企聯合、青年創業三家機構投資人投資2000萬元，投后估值4億元，對應2013年預計凈利潤11倍左右。

在報告期內，永安行的共享單車業務成本僅為2.8萬元，相應的毛利率高達92.27%，不過這個數字的參考價值很有限。近幾年網紅經濟大行其道，各行各業開始不斷出現“網紅”人物。

1體驗創新代表水貨手抓海鮮、大力度折扣、新潮的店內裝修風格，讓水貨餐廳在短時間內走紅，成為年輕消費者熱捧的餐飲品牌。沒有核心優勢，到處被別人“借鑒”。

 不過現在一些經營方式創新、營銷手段前衛的網紅餐廳的日子，現在似乎越來越不好過了。如何從煙花式的“偶像派”走向常青樹式“實力派”，才是網紅餐廳打破宿命的癥結所在。